利用线阵列相机对钢轨长波不平顺检测的工程实践

提出一种基于机器视觉技术的轨道高低不平顺的检测方法,采用CCD相机和绿色方形光源构成检测系统进行定标分析:采用阀值分割、边缘提取进行分割,利用图像灰度差异去除噪声,应用加权平均处理,通过连续测量获取轨道高低不平顺曲线.该方法能有效地实现轨道不平顺高差的高精度动态测量.     

基于Camera Link的双相机高速同步采集系统的研制

提出一个基于Camera Link的双相机高速采集系统,介绍该系统的特点和主要硬件组成。通过重点讲述双相机的外触发同步采集方式和海量存储技术、阐述主要的软件架构和图像采集、显示的软件实现,从而达到利用这些技术为铁路的现场检测带来新的解决途径的目的。     

批处理在超偏载和轨道衡工作中的应用

我局超偏载和路用动态轨道衡数量众多、分布广泛，根据铁道部相关文件制度规定，当设备出现故障时，检修人员必须在24h内抢修恢复，检修任务十分艰巨。通过在设备前端计算机或者远程监控计算机上运用Windows下的批处理程序，可以提高设备管理和处理故障的工作效率。     

绝缘电阻表测量结果的不确定度评定

主要依据JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》技术规范与JJG622-1997《绝缘电阻表（兆欧表）》检定规程,介绍使用ZX119-3兆欧表检定装置为主标准器检定指示类绝缘电阻表,并对测量结果进行不确定度评定.     

货车超偏载检测装置常见故障分析与处理

介绍铁路货车超偏载检测装置的结构与工作原理，并对超偏栽检测装置的常见故障进行分类分别介绍各类故障的判别及修复方法。     

新建客运车站电梯安全管理探讨

通过对新建客运车站电梯存在的问题进行分析,阐述电梯在安装、使用过程中存在的不足,为新建车站建设、使用管理部门在电梯安装、使用提供一些建议和意见。     

科技创新工作的实践与思考

1科技创新工作的主要实践科技创新工作必须围绕高铁运营安全,创新应用先进的技术及其手段与设备,增强高铁运营安全的可靠性,实现科技保障安全。科研所科技创新主要实践体现在以下四个方面。1.1坚持问题导向,跟踪掌握高铁运营安全的关键项(1)多渠道收集"问题"构成科研攻关源谱。一是学习路局月度例会、周交班会精神,重点关注高铁安全、设备隐患等方面的"问题"。二是及时捕捉行动处室月度工作整治专项中强调的"问题"。三     

车载智能轨道巡检系统的研究与应用

在高铁大规模建设和开通运营的环境下,工务部门亟需采用车载动态非接触方式对轨道病害进行检测。车载智能轨道巡检系统通过布置于车底的高速相机阵列,拍摄列车通过高铁线路的整个车底下道床图像,存储于计算机,并在后期通过智能识别软件对图像中的扣件、钢轨和轨道板等进行智能诊断,自动识别出有缺陷的地方,为高铁的养护提供了依据。     

乘客电梯门系统故障的分析与维护

电梯属于特种设备,广泛应用于各种公共场所。人们工作、生活中最频繁接触的是乘客电梯(以下简称电梯),其安全运行与否直接关系到乘用人员的人身安全。电梯的故障多发生在门区。从电梯门系统的故障现象着手,对故障的原因进行分析,并归纳总结故障排除的方法和注意事项。     

轨距尺电子电路设计技术分析

轨距尺是铁路工务系统测量、施工中的基本设备.针对实际项目经验就轨距尺电子部分的软、硬件的设计与改进做详细的探讨与分析,并提出开发过程中形成的技术观点.